論文 - 飯田　訓正

地域内物流共同輸配送への低公害車導入促進調査委員会報告（中間報告）

飯田訓正，他

低公害車・代替燃料自動車の普及促進のための調査研究報告書／第3編 （(財)物流技術センター　運輸低公害車普及機構）  1997年03月

研究論文（その他学術会議資料等）, 共著

12G15 ディーゼル排気微粒子の性状およびエンジン内燃焼におけるすすの生成と制御

飯田 訓正

エアロゾル研究 12 （ 3 ） 183-188 1997年

研究論文（学術雑誌）, 単著

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大気環境上での大きな問題は,自動車等のエンジンからのすす排出である。燃焼の化学反応機構やすす生成の初期過程がかなりの程度解明されてはきたが,実際のディーゼル機関のような高圧下でのすす生成は現象自体も必ずしも明らかではない。また,すすとＮＯｘの抑制はトレードオフの関係にあるといわれ,その両者の排出を抑えることは困難な点が多い。本解説では,これらの科学,工学上の問題と環境影響への側面を論じた。ノズルから噴射の違いが,すすの発生に大きく影響することなどが示されている。

米国における高効率エンジンと構造用セラミックス材料の開発に関する調査研究報告書

飯田訓正，他１０名

日本ガス協会 （(社)日本ガス協会）  1996年12月

研究論文（その他学術会議資料等）, 共著

２ストロークメタノール機関のＡＴＡＣ運転時におけるラジカル発光像の解析

飯田訓正，伊藤一敏，木戸口和浩，吉田行輝，高瀬繁寿

自動車技術会論文集 27 （ 4 ） 9-14 1996年10月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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ＡＴＡＣ運転時の希薄燃焼限界を調査するため，セラミックス遮熱型メタノールＡＴＡＣエンジンを供試機関とし，機関回転速度一定の条件で，当量比，負荷をパラメータとして筒内圧力，各排出物質の体積濃度を測定した。熱発生率から自己着火時刻，燃焼期間を定義し，筒内最高圧力，自己着火時刻および燃焼終了時刻のサイクル変動を統計的に解析し，当量比がＡＴＡＣ運転時の燃焼変動へ及ぼす影響について検討した。また，ＡＴＡＣ運転時の燃焼機構を解明する

急速圧縮装置を用いた微細孔高圧ディーゼル噴霧の燃焼過程に関する研究

飯田訓正，西村英浩，小辻敏伸，吉田行輝，細沼伸司

日本機械学会論文集（Ｂ編） （(社)日本機械学会）  62巻 （ 第598号 ） 2513-2520 1996年06月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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すすとＮＯｘの排出の低減に対し、高圧燃料噴射にマイクロホールを組合せることを提案、これにより噴霧内の燃料濃度分布を均一化、希薄化させ、すすの酸化を促進させ、さらに均一で希薄な燃焼による火炎温度の低温化からＮＯ生成の低減を目指したものである。実験は前述のねらいを踏まえ、燃料噴射圧、噴口径をパラメータとして、急速圧縮装置で実現されたディーゼル噴霧火炎を対象に、噴射圧の高圧化および噴口径の微細化が着火および燃焼に及ぼす影響、二色法による火炎温度、ＫＬ値の解析および火炎発光、特に特定波長域にバンドスペクトルを持つラジカル発光を計測し、すすとＮＯｘの同時低減の可能性を調査した。

急速圧縮装置を用いた希薄予混合気中におけるディーゼル噴霧の着火、燃焼過程に関する研究

飯田訓正，米谷宏明

日本機械学会　研究協力部会RC133　ディーゼル筒内に於ける地球温暖・大気汚染化物質の同時低減の燃焼研究とその可能限界に関する技術予測研究分科会する研究分科会　研究成果報告書（中間） （(社)日本機械学会）     118-125 1996年04月

研究論文（その他学術会議資料等）, 共著

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均一予混合気を吸入，圧縮行程中に形成し，通常のディーゼル機関と同様の時期に軽油を噴射する方式がＲＣＭを用いて検討された。メタン空気の均一予混合気中にディーゼル噴霧を噴射し，燃焼させると噴霧火炎温度の低下が低下しＮＯの低減が期待されること，火炎中のすす生成が抑制されることが確認された。

リーンバーンエンジン車の開発に関する技術調査報告書

飯田訓正，他

通商産業省　資源エネルギ庁 （(財)エルピーガス振興センター）  1996年03月

研究論文（その他学術会議資料等）, 共著

H7年度ファインセラミックスのガスエンジンへの適用に関する調査研究

飯田訓正，他

日本ファインセラミックス協会 （(社)日本ファインセラミックス協会）     69-80 1996年03月

研究論文（学術雑誌）, 共著

低公害車の長期普及に伴うトラック事業者への影響調査報告書

飯田訓正，他１０名

全日本トラック協会　低公害車の長期普及影響調査委員会 （(社)日本トラック協会）  1996年03月

研究論文（その他学術会議資料等）, 共著

Combustion and Emissions of Low Heat Rejection Ceramic Methanol ATAC Engines

Norimasa IIDA, Shinji HOSONUMA, Ken'ichi YOSHIMURA, Sigehisa TAKASE and Yasuhiro FUJIWARA

JSME International Journal （(社)日本機械学会）  39 （ 1 ） 176-184 1996年02月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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高効率かつ低公害な次世代型の希薄燃焼エンジンとして，セラミックス・メタノールＡＴＡＣエンジンを提案，その可能性について実験的に検証している。火炎伝播によらないＡＴＡＣ燃焼方式は，特に希薄燃焼時に有効であり，熱効率改善と有害排出物の低減が期待される。

未規制自動車からの排出実態調査

飯田訓正，他

環境庁未規制自動車からの排出実態調査検討会 （環境庁）  1995年10月

研究論文（その他学術会議資料等）, 共著

機械工学年鑑(1994年)エンジンシステム 12.温度,濃度の測定

飯田訓正

日本機械学会論文集 61 （ 588B ） 27-27 1995年08月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 単著

Flame Temperature and Ambient Gas Composition Effects on Soot Formation and Oxidation in Flame: (Observation of Diesel Spray Combustion using a Rapid Compression Machine)

Norimasa IIDA, Kei WATANABE and Hideki OHASHI

JSME International Journal （(社)日本機械学会）  38 （ 3 ） 475-482 1995年08月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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急速圧縮装置により実現した高温高圧の雰囲気中にディーゼル噴霧を単発噴射した。噴霧火炎中に生じるすす濃度を二色法を用いて計測し、雰囲気の窒素、酸素、二酸化炭素、等の組成および温度がすすの生成と酸化に及ぼす機構を明かにした。

セラミックス遮熱形メタノール高温燃焼エンジンの可能性－燃焼室壁面温度の高温化が燃焼・排気特性および瞬時熱流束に及ぼす影響－

飯田訓正

日本機械学会　研究協力部会RC122　環境調和型石油・石油代替燃料とそのカスケード的利用技術に関する研究分科会　研究成果報告書 （(社)日本機械学会）     51-70 1995年05月

研究論文（その他学術会議資料等）, 単著

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セラミックス遮熱型メタノールエンジンを対象に燃焼室壁面温度の高温化が燃焼および排気の特性に及ぼす影響を調査した。また燃焼室壁面に於ける瞬時熱流束測定を行ない，燃焼室壁面温度を高くすると熱流束のピーク値および振幅が増大し，作動ガスから壁面への熱の伝達量のみならず壁面から作動ガスへの熱の伝達量も共に増加する減少を見いだした。

セラミックス遮熱形メタノールＡＴＡＣエンジンの可能性： －燃焼・排気に及ぼす燃焼室壁面高温化の影響および瞬時熱流束－

高瀬繁寿，榎本良輝，飯田訓正

自動車技術会論文集 （(社)自動車技術会）  26 （ 2 ） 28-33 1995年04月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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セラミックス遮熱形２ストロークエンジンは，高温燃焼ガスからの熱損失の低減し，排気エネルギの回収し，大幅な熱効率の向上を目指すものである。本研究では燃焼壁の高温化に伴う，燃焼室壁面における瞬時熱流束の測定を試みた。

ファインセラミックスのガスエンジンへの適用に関する調査研究

飯田訓正，他

日本ファインセラミックス協会 （(社)日本ファインセラミックス協会）     84-148 1995年03月

研究論文（その他学術会議資料等）, 共著

マイクロホールノズルを用いた予混合燃焼式ディーゼル機関の試作

神本武征，池上　詢，飯田訓正，河村英男

平成６年度科学研究費補助金（試験研究Ｂ（１））研究成果報告書    25-41 1995年03月

研究論文（その他学術会議資料等）, 共著

ディーゼルエンジンのＮＯｘ発生機構に関する調査報告書

飯田訓正，他

陸用内燃機関協会 （陸用内燃機関協会）     58-72 1995年03月

研究論文（その他学術会議資料等）, 共著

機械工学年鑑 (1994年)　エンジンシステム 12.温度,濃度の測定

飯田 訓正

日本機械学会誌 （(社)日本機械学会）  61 （ 588-B ） 27 1994年08月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 単著

急速圧縮装置によるディーゼル噴霧の高温燃焼と火炎中のすす生成・消滅に関する研究

飯田訓正，大橋秀樹

日本機械学会論文集（Ｂ編） （(社)日本機械学会）  60巻 （ 第575号 ） 2599-2606 1994年07月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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急速圧縮装置により高温・高圧の雰囲気を作り，そこに実現した噴霧火炎を対象に雰囲気のガス組成（酸素，窒素，二酸化炭素），雰囲気の温度，火炎の温度について系統的な比較実験を行なった。本報では特に高温燃焼時の燃焼過程とすすの生成・酸化，消滅過程に及ぼす影響について検討している。,急速圧縮装置により高温・高圧の雰囲気を作り，そこに実現した噴霧火炎を対象に雰囲気のガス組成（酸素，窒素，二酸化炭素），雰囲気の温度，火炎の温度について系統的な比較実験を行なった。本報では特に高温燃焼時の燃焼過程とすすの生成・酸化，消滅過程に及ぼす影響について検討している。